白癜风援助 http://baidianfeng.39.net/a_yufang/240412/a1oelip.html01:54（央视财经《天下财经》）近期，在肯尼亚首都内罗毕，路上出现了很多电动摩托车，还有一些电池更换站，这给骑手们提供了很多便利。28岁的凯文是内罗毕的一名摩的司机。他告诉记者，近期更换成电动摩托车后，他发现骑电动摩托车比燃油摩托车划算得多。肯尼亚内罗毕摩的司机凯文：我买这辆摩托车是因为它方便，燃油摩托车每天大概要花到肯尼亚先令（约合人民币40-45元）。但这辆摩托车肯尼亚先令就能换一块电池，每天用两块电池，也就是肯尼亚先令（约合人民币34元）就足够了。这家肯尼亚当地的电动摩托车初创公司名为“生态博达”，公司计划明年产量翻倍，年底前生产辆电动摩托车，每辆电动摩托车售价美元，约合人民币1万多元。而另一家名为“ARC”的本地初创公司则已经在内罗毕设立了多个电池更换站，还计划将更换站建到肯尼亚的其他城市。作为非洲最大的经济体之一，肯尼亚95%的电力来自可再生的水力发电，国内有较完善的电力基础设施。世界银行的数据显示，肯尼亚的电力普及率超过75%，而在首都内罗毕，电力普及率更高。肯尼亚电力机构预计，其产能可以支撑国内万辆电动摩托车的能源需求，而目前肯尼亚全国有超过万人拥有摩托车，其中一半以上用于运营，即运送客人或是货物，更为经济的电动摩托车未来发展潜力巨大。转载请注明央视财经（编辑刘峥）
